{"id":4168,"date":"2023-10-22T04:13:00","date_gmt":"2023-10-22T03:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/?p=4168"},"modified":"2023-12-28T07:26:45","modified_gmt":"2023-12-28T06:26:45","slug":"wichtiges-update-beim-dalpi-cpdlc-aoc-client","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wichtiges-update-beim-dalpi-cpdlc-aoc-client\/","title":{"rendered":"Wichtiges Update beim DALPI CPDLC AOC Client"},"content":{"rendered":"\n<p>Wie schon oft berichtet, nutze ich den CPDLC Client von Christoph Paulus. Da sich vor einigen Tagen die URL f\u00fcr das lesen von METAR und TAF ver\u00e4ndert hat, muss die Software die diese Links benutzt aktualisiert werden. Das Update zum CPDLC Client ist schon heute erschienen.<\/p>\n\n\n\n<p>Beta 26:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Added MsgReadIfPrinted= (default false) to Server.ini to mark printed messages as read<\/li>\n\n\n\n<li>Added CLR Repeat command to MCDU app and connection with JeeHell FMGS<\/li>\n\n\n\n<li>Fixed METAR\/TAF<\/li>\n\n\n\n<li>Removed SIGMET<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gerade das &#8222;MsgReadIfPrinted=True&#8220; Feature durfte ich schon vorab testen. Wenn ich ein METAR oder eine Message ausdrucke, erscheint die Meldung nicht mehr als ungelesen. Das spart mir einige clicks auf der MCDU.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Update gibt es auf <a href=\"https:\/\/www.dalpi.de\/\"><strong>https:\/\/www.dalpi.de\/<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie schon oft berichtet, nutze ich den CPDLC Client von Christoph Paulus. Da sich vor einigen Tagen die URL f\u00fcr das lesen von METAR und TAF ver\u00e4ndert hat, muss die Software die diese Links benutzt aktualisiert werden. Das Update zum CPDLC Client ist schon heute erschienen. Beta 26: Gerade das &#8222;MsgReadIfPrinted=True&#8220; Feature durfte ich schon&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wichtiges-update-beim-dalpi-cpdlc-aoc-client\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Wichtiges Update beim DALPI CPDLC AOC Client<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[79],"tags":[101],"class_list":["post-4168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-software","tag-cpdlc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4168\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}