{"id":4040,"date":"2023-02-26T21:01:00","date_gmt":"2023-02-26T20:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/?p=4040"},"modified":"2023-12-28T06:39:42","modified_gmt":"2023-12-28T05:39:42","slug":"braucht-man-den-cortemanager4jh-noch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/braucht-man-den-cortemanager4jh-noch\/","title":{"rendered":"Braucht man den corteManager4JH noch?"},"content":{"rendered":"\n<p>Das ist eine Frage, die in den letzten Wochen im Zusammenhang mit JeeHell FMGS \u00f6fters gestellt bekomme. Grund daf\u00fcr ist, dass JeeHell FMGS seit einigen Versionen selbst auch Flugpl\u00e4ne von SimBrief herunterladen kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"986\" height=\"693\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/corte4JH_01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1718\" srcset=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/corte4JH_01.png 986w, https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/corte4JH_01-300x211.png 300w, https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/corte4JH_01-768x540.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 986px) 100vw, 986px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wie <strong><a href=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/dann-doch-simbrief\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4019\">hier beschrieben<\/a><\/strong>, benutze ich weiterhin den corteManager4JH zusammen mit dem IVAO Format. Der corteManager l\u00e4dt auch den nativen Flugplan (sofern dieser mit dem SimBrief Downloader heruntergeladen wurde) f\u00fcr Programme wie ActiveSky. Das macht zwar auch der SIMstarter, aber eben nur f\u00fcr den ersten Flug. Fliegt man mehrere Legs hintereinander, l\u00e4dt der corteManager immer auch den aktuellen P3D Flugplan in den Simulator.<\/p>\n\n\n\n<p>Andere Nutzer haben beschrieben, dass die Routen nicht mehr im 4-Letter ICAO Format gespeichert werden, wenn man die SimBrief Integration in JeeHell FMGS nutzt. Wenn das st\u00f6rt, kann man ebenfalls weiterhin auf den corteManager setzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wer also mit SimBrief plant, keinen nativen Flugplan im Simulator ben\u00f6tigt (oder diesen anderweitig l\u00e4dt) und auch die Nav-Data Update Funktion nicht ben\u00f6tigt wird, der kann den corteManager getrost von der Platte schubsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das ist eine Frage, die in den letzten Wochen im Zusammenhang mit JeeHell FMGS \u00f6fters gestellt bekomme. Grund daf\u00fcr ist, dass JeeHell FMGS seit einigen Versionen selbst auch Flugpl\u00e4ne von SimBrief herunterladen kann. Wie hier beschrieben, benutze ich weiterhin den corteManager4JH zusammen mit dem IVAO Format. Der corteManager l\u00e4dt auch den nativen Flugplan (sofern dieser&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/braucht-man-den-cortemanager4jh-noch\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Braucht man den corteManager4JH noch?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[79],"tags":[95],"class_list":["post-4040","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-software","tag-p3dv5-3"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}