F\u00fcr au\u00dfenstehende, die mit dem Homecockpitbau nichts zu tun haben, klingt es sicher seltsam, wenn man als Homecockpitbauer berichtet, traurig zu sein, dass alles fertig ist und man „nur noch fliegen“ muss…<\/p>\n\n\n\n
Allerdings geht es vielen Homecockpitbauern wie mir. Man sitzt auf seinem Cockpitsitz und fragt sich, was man nun noch verbessern k\u00f6nnte. Und dann kommt es eben zum Einbau von Bass Shakern<\/a><\/strong> an den Sitzen, einem Icing Indicator<\/a><\/strong> oder einer funktionierenden Cockpitbel\u00fcftung<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Kaum hat man irgendwo etwas Neues gesehen, steigt man wieder in die Bauphase ein, l\u00f6tet und programmiert Schnittstellen. F\u00fcr mich ist das fliegen mit dem Cockpit nat\u00fcrlich sch\u00f6n – aber bauen eben auch. Und daher werde ich hoffentlich nicht so schnell vom „what’s next“ Syndrom geheilt werden.<\/p>\n\n\n\n Wann wird eigentlich der Funkh\u00f6rer 95 geliefert…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" F\u00fcr au\u00dfenstehende, die mit dem Homecockpitbau nichts zu tun haben, klingt es sicher seltsam, wenn man als Homecockpitbauer berichtet, traurig zu sein, dass alles fertig ist und man „nur noch fliegen“ muss… Allerdings geht es vielen Homecockpitbauern wie mir. Man sitzt auf seinem Cockpitsitz und fragt sich, was man nun noch verbessern k\u00f6nnte. Und dann… Weiterlesen »Das „what’s next“ Syndrom<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-3762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hardware"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3762\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}