{"id":1862,"date":"2018-02-15T17:47:21","date_gmt":"2018-02-15T16:47:21","guid":{"rendered":"http:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/?p=1862"},"modified":"2023-12-29T09:23:09","modified_gmt":"2023-12-29T08:23:09","slug":"d-alam-cockpitfenster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/d-alam-cockpitfenster\/","title":{"rendered":"D-ALAM &#8211; Cockpitfenster"},"content":{"rendered":"<p>Inspiriert von <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCY6LAcEsfqeslCMi6isG6qA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Michael Schulz<\/strong><\/a>, der ein sehr beeindruckendes B737 Cockpit baut, habe ich mich an meine Cockpit Fenster gewagt. Also zum Baumarkt, 3 cm starkes XPS geholt und los&#8230;\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>Leider habe ich keine genauen Ma\u00dfe und kann diese auch aufgrund meiner Umgebung nicht genau umsetzen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1875\" src=\"http:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CockpitFensterSkizze.png\" alt=\"\" width=\"794\" height=\"404\" srcset=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CockpitFensterSkizze.png 794w, https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CockpitFensterSkizze-300x153.png 300w, https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/CockpitFensterSkizze-768x391.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/p>\n<h2>Die A-S\u00e4ule<\/h2>\n<p>Die Holme vorne sind 6 x 4 cm. Damit sie im selben Winkel wie die montierte Ablage abschlie\u00dfen, habe ich eine kleine Kerbe in mein Bauteil ges\u00e4gt, damit ich den Winkel erreiche. D.h. der Holz-Holm und mein Bauteil sind nicht b\u00fcndig, sondern in einem Winkel angebracht. Das Bauteil ist 6 x 8 cm (also 2 x 3cm XPS aufeinander geklebt).<\/p>\n<h2>Die B-S\u00e4ule<\/h2>\n<p>Das Hinterteil und die Strebe oben habe ich separat montiert. Der hintere Holm besteht aus 3 x 3cm XPS Platten und schlie\u00dfen oben an eine 3 cm XPS an. Damit ich die Schr\u00e4ge nach vorne erreiche, habe ich eine zweite XPS Platte bis ca. zur H\u00e4lfte angebracht, die sp\u00e4ter aber zum Gro\u00dfteil abges\u00e4gt wird.<\/p>\n<h2>&#8222;Klebendes Tablett&#8220;<\/h2>\n<p>Ich habe auf beiden Seiten in die Fensterbank Neodym Magneten eingelassen und verspachtelt. Die sind nun unsichtbar, halten aber mein Samsung Tab aber ganz prima auf dessen Unterseite einfach eine Eisenplatte geklebt wurde.<\/p>\n<h2>Anders machen w\u00fcrde ich&#8230;<\/h2>\n<ul>\n<li>Auf dem glatten XPS h\u00e4lt der Feinspachtel nicht sehr gut. Das w\u00fcrde ich beim n\u00e4chsten Mal erst aufrauen und dann mehrere Lagen Spachteln.<\/li>\n<li>Der hintere Fensterteil ist nicht 100% stabil, dadurch rei\u00dft der Spachtel immer wieder ein. Hier w\u00fcrde ich zuk\u00fcnftig ein Holzteil einarbeiten und das XPS nur als Verkleidung nehmen<\/li>\n<li>Achtung: Die max. Schichtdicke des Feinspachtel beachten. Sonst rei\u00dft er. :O)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Material<\/h2>\n<ul>\n<li>Eine 3 cm XPS Platte aus dem Baumarkt<\/li>\n<li>3 Kartuschen &#8222;MEM Extrem&#8220; (mein Lieblingskleber)<\/li>\n<li>6 x 400g Tuben Feinspachtel &#8222;decofill Fein Spachtel f\u00fcr Holz und Lack&#8220;<\/li>\n<li>1 x Holz Sekundenkleber &#8222;Roxolit Active-X&#8220;<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bilder<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1862 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-3.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1880\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1880'>\n\t\t\t\tCP Window vorher\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-4.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1881\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1881'>\n\t\t\t\tFO Window vorher\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1878\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1878'>\n\t\t\t\tA-S\u00e4ulen von hinten\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1879\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1879'>\n\t\t\t\tA-S\u00e4ule von vorne\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-5.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1882\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1882'>\n\t\t\t\tCP Window mit A-S\u00e4ule\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-8.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-8-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1885\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1885'>\n\t\t\t\tCP Window mit B-S\u00e4ule und erstem Spachtelgang\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-6.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1883\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1883'>\n\t\t\t\tFO Window mit A-S\u00e4ule\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_Cockpitfenster-7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1884\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1884'>\n\t\t\t\tFO Window mit B-S\u00e4ule und erstem Spachtelgang\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_CockpitFenster_Fertig-2.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_CockpitFenster_Fertig-2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1890\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1890'>\n\t\t\t\tCP Window fertig.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_CockpitFenster_Fertig-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/D-ALAM_CockpitFenster_Fertig-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1889\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1889'>\n\t\t\t\tFO Fenster fertig\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Im &#8222;Echtbetrieb&#8220; werden die Fenster links und rechts mit schwarzem Stoff abgeh\u00e4ngt, so dass man nicht rausschauen kann. :O)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inspiriert von Michael Schulz, der ein sehr beeindruckendes B737 Cockpit baut, habe ich mich an meine Cockpit Fenster gewagt. 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