{"id":173,"date":"2013-02-17T06:32:16","date_gmt":"2013-02-17T05:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/?p=173"},"modified":"2022-02-14T20:26:46","modified_gmt":"2022-02-14T19:26:46","slug":"taxi-confusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/taxi-confusion\/","title":{"rendered":"Taxi Confusion"},"content":{"rendered":"<p>Man h\u00f6rt den realen Funkverkehr auf dem Vorfeld im Nebel. Ein gerade gelandetes Flugzeug rollt \u00fcber den falschen Taxiway und kollidiert fast mit einem gerade startenden Flugzeug. Ein weiteres Flugzeug, welches vom Tower ebenfalls die Freigabe zum Start erhalten hat, lehnt die Freigabe f\u00fcr den Start ab, da die Situation unklar ist. Wahrscheinlich kann nur so, eine Kollision vermieden werden&#8230;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"420\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/cofPH1y9vuw\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man h\u00f6rt den realen Funkverkehr auf dem Vorfeld im Nebel. Ein gerade gelandetes Flugzeug rollt \u00fcber den falschen Taxiway und kollidiert fast mit einem gerade startenden Flugzeug. Ein weiteres Flugzeug, welches vom Tower ebenfalls die Freigabe zum Start erhalten hat, lehnt die Freigabe f\u00fcr den Start ab, da die Situation unklar ist. Wahrscheinlich kann nur&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/taxi-confusion\/\" rel=\"bookmark\">Weiterlesen &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Taxi Confusion<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sonstiges"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviation.pero-online.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}